Приветствую, Валерий!
Не мог бы ты поделиться опытом по перетяжки элементов салона. Например Дверных карт.

Здравствуйте Валерий!
Взялся заменить тряпочную обивку дверных обшивок на Митсубиси аутлендер 3 на экокожу со строчкой. Хочу сделать поролоновую подкладку между кожей и пластмассой для сохранения изначальной формы и мягкости(родная тряпка на поролоновой подкладке). Поролон 2мм. Возник вопрос, каким клеем и в какой последовательности этот бутерброд собрать. Кисточкой мазать поролон не вариант, где то местами пропитывается и слипается по толщине, поверхность становится не ровная. Просто натянуть без клея нет возможности, т.к. форма дверной вставки вогнутая Клей использую kleiberit 114/5. Уже думаю сделать экокожу в 2 слоя для мягкости и толщины. Посоветуйте как лучше сделать в данной ситуации.

Спасибо Валерий за развернутый ответ. Видимо все таки для склеивания буду применять спрей, и делать так как рекомендовали. Сама деталь скроена из двух частей, с декоративной строчкой. Также как сделано в оригинале в более дорогих комплектациях.
Прикрепления: 6825567.jpg(460Kb)

Вот родная тряпочная обшивка также выглядела как материал на последнем фото. Валерий, а какой бы вы провереный клей в спрее посоветовали. Просто пока есть возможность взять MAH в спрее. Конечно не совсем доступный в плане стоимости, просто других вариантов не вижу.

А как вам такой метод перетяжки с помощью вакуума?
https://www.youtube.com/watch?v=dqrnaAEtlFE

Здравствуйте! Основное преимущество, что удается достичь высокой степени давления на материал и равномерность при склеивании. Кроме этого удается растянуть участки, которые при обычной обтяжке пришлось бы кроить и сшивать. Не все, конечно.

Да, какие обиды ! ))))
Такой метод имеет право на существования не как глубокий и художественный тюнинг интерьера, а как востановление (изменение цвета или фактуры) пластика салона после долгих лет эксплуатации. Тем более, что себестоимость выполнения работ не высокая. Безусловно, важнейшим моментом является метод и состав клеевого слоя.
Дополнительно, я пришел к выводу, что таким способом новичок сможет сделать оптимальную выкройку. Т.е. увидеть как будет выглядеть деталь после перетяжки, какие места испытывают слишком сильное натяжение и где образовываются складки. При этом не испортив материал. Вчера я экспереметировал с пластиком центрального тоннеля Ланоса. Естественно, одним куском без выкройки его сделать не возможно, но это позволило найти оптимальное расположение швов.

Спасибо, Валерий! )))))
Ваше мнение авторитетно и важно.

Вот что получилось за полтора часа работы. Пришлось, конечно, помучатся с нанесением клея. Безусловно, помогло бы нанесение клея с помощью пульверизатора.
Прикрепления: 1459656.jpg(59Kb)

Я завтра поставлю ее под инфракрасный обогреватель ))))))

Для чистоты эксперимента, все-таки я это сделал ))))). 30 мин. продержал под инфракрасным обогревателем. Поверхность нагрелась примерно до 60-70 градусов. В целом клей Десмокол выдержал испытание и не расклеился, за исключением двух небольших участков . Наверное в этих местах лучше использовать высокотемпературный клей МАН.

Здравствуйте, Валерий! Спасибо за комментарий.
Почему я занялся этой темой? У меня FIAT Stilo. Классная машинка. Я ее очень люблю, но с течением времени и интенсивной эксплуатацией пластик поцарапался и полиролью от этого не избавишься. Покупать новые накладки экономически нецелесообразно. Б/У - шило на мыло. Пробовал красить - эффект продержался 1 неделю.
Поэтому буду эксперементировать, пока не добюсь приемлемого результата )))))).

Цианакрилат вводил через кожу с помощью шприца и тонкой иголки )))))). Только место прокола надо покрыть скотчем или малярной лентой, что бы на кожзам не попал клей.

Привет Валера.Если на дверной карте местами повреждено покрытие то снимать надо все или можно обойтись.

то снимать надо все или можно обойтись.

А какой наждачкой, покрупнее или помельче. И чем лучше обезжирить, уатом или растворителем или ацетоном?

Добрый вечер, Валерий! Возник вопрос по подготовке к перетяжке торпеды с мягкой подложкой ,как на фото. Подскажите, как ее правильно подготовить? На одном из ресурсов я вычитал, что нужно клеить на старый материал, но я не думаю, что таким способом может хорошо получиться... А также, чем заделывать достаточно большой зазор в месте , где вылетела подушка?

Валерий, приветствую! Такой вопрос? Дверные карты состоят из нескольких пластиковых частей, между собой они скрепленны пластиковой спайкой (заклепкой). Как лучше демонтировать эти заклепки, а после перетяжки скреплять обратно? Я высверливал и обратно скреплял термоклеем, но мне показалось, что это не надежно... Что посоветуете? Спасибо!

Большое спасибо, Валерий!!!

Валерий, еще раз спасибо за совет с разборкой пластиковых клепок, разобрал достаточно быстро и остались части, за которые можно будет хорошо крепить при сборке. По-ходу работы появился еще вопрос. После того , как отодрал старый материал, на пластике осталась мягкая прослойка, которую я отдирал-отчищал 5 часов, до состояния, когда на пластик можно будет клеить новый материал. Скаблил-отдирал обратной (тупой) стороной ножа, наждачной бумагой, вымачивал, грел феном))))...... Какие еще можете подсказать способы снятия старого материала? Спасибо!